Motor DC sem escova alinhado de 28 mm
Os motores BLDC com engrenagens de 28 mm têm um tamanho de carcaça de Φ28 mm, consistindo em uma caixa de engrenagens planetária econômica de 28 mm e um motor CC sem escova redondo de 28 mm. Estão disponíveis em 2 modelos padrão com uma relação de transmissão de 3,7:1 a 139:1. Ao combinar as vantagens da tecnologia sem escovas, estes motores garantem um desempenho eficiente e durável, enquanto as suas relações de transmissão variáveis os tornam versáteis e adequados para uma ampla gama de aplicações.
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Personalização disponível
Introdução de Produto
Dimensão Mecânica
Especificação geral
| Tipo de enrolamento | estrela |
| Ângulo de efeito Hall | 120 graus (ângulo elétrico) |
| Jogo Axial do Eixo | 0,025 mm |
| Temperatura ambiente | 0 grau -+50 grau (sem condensação)) |
| Umidade ambiente | <85% (sem condensação) |
| Máx. Força Radial | 25N |
| Máx. Força axial | 10N |
| Classe de isolamento | classe B |
| Rigidez dielétrica | one minute@500VAC.5mA |
| Resistência de isolamento | 100MΩ mín.@500VCC |
Conexão Elétrica
| Chumbo NÃO. | Cor de chumbo | Medidor de chumbo | Conexão |
| 1 | Vermelho | UL1007/26AWG | CCV |
| 2 | Preto | GND | |
| 3 | Amarelo | SALÃO A | |
| 4 | Branco | SALÃO B | |
| 5 | Azul | SALA C | |
| 6 | Laranja | UL1007/22AWG | Fase U |
| 7 | Verde | Fase V | |
| 8 | Marrom | Fase W |
Parâmetro da caixa de velocidades
| Estágio | 1 etapa | 2 estágios | 3 estágios | |||||
| Razão | 3.7 | 5.2 | 19 | 27 | 71 | 100 | 139 | |
| Comprimento L1 | milímetros | 28 | 35.5 | 42.5 | ||||
| Comprimento L2 | milímetros | 28 | 35.5 | 42.5 | ||||
| Carga nominal | Nm | 0.5 | 1 | 1.5 | ||||
| carregamento máximo | Nm | 1 | 2 | 3 | ||||
| Eficiência η | % | 85% | 75% | 65% | ||||
| Retaliação | grau | Menor ou igual a 1 grau | Menor ou igual a 2 graus | Menor ou igual a 3 graus | ||||
| Peso | KG | 0.3 | 0.35 | 0.4 | ||||
| Temperatura ambiente de funcionamento | grau | -20 graus ~90 graus (baixa temperatura personalizável) | ||||||
| Velocidade nominal de entrada n1N | .rpm | 3000 | ||||||
| Máx. velocidade de entrada n1B | .rpm | 5000 | ||||||
| Grau de proteção da caixa de velocidades | PI | 54 | ||||||
| Lubrificação | Lubrificação com graxa vitalícia | |||||||
| Barulho | Db | 50dB/1m | ||||||
| Vida de serviço | horas | ~5000 | ||||||
Especificação Técnica do Motor
| Modelo não. | Constante EMF traseira | Tensão nominal | Velocidade | Torque nominal | Poder | Corrente nominal | Velocidade sem carga | Corrente sem carga | Resistência/linha-linha | Indutância/linha-linha | Comprimento |
| V/krpm | CCV | .rpm | N.m | W | A | .rpm | A | Ω | mH | milímetros | |
| 30BL02502-0026-XXX | 2.2 | 24 | 5000 | 0.011 | 6 | 0.5 | 7700 | 0.1 | 11.2 | 8.7 | 41 |
| 30BL01152-0004-XXX | 3.4 | 12 | 1500 | 0.025 | 4 | 0.7 | 3200 | 0.1 | 6 | 6.7 | 56 |
Observação: Os clientes só precisam fornecer a velocidade e o torque do motor finalmente concluído, e nós escolheremos o motor e a caixa de engrenagens adequados para sua aplicação.
Perguntas frequentes
P: Os motores BLDC redutores podem ser usados em aplicações de posicionamento de precisão?
R: Sim, os motores BLDC com engrenagens são adequados para aplicações de posicionamento de precisão. Sua combinação de precisão, alto torque e capacidade de operar em um sistema de circuito fechado os torna ideais para tarefas que exigem movimentos precisos e controlados. Seja em robótica, máquinas CNC ou instrumentação automatizada, os motores BLDC com engrenagens se destacam na manutenção de posições precisas, garantindo que tarefas críticas sejam executadas com precisão e repetibilidade excepcionais.
P: Qual é o impacto da relação de transmissão na eficiência do motor?
R: A relação de transmissão afeta significativamente a eficiência do motor. Relações de transmissão mais altas, que reduzem a velocidade de saída do motor enquanto aumentam o torque, tendem a melhorar a eficiência em detrimento da velocidade. Em contraste, relações de transmissão mais baixas favorecem velocidades mais altas, mas podem levar a uma diminuição na eficiência, à medida que ocorrem mais perdas mecânicas. Portanto, selecionar a relação de transmissão correta é crucial para equilibrar velocidade e torque, otimizando a eficiência do motor para aplicações específicas e minimizando o consumo de energia.
P: Há algum problema de ruído e vibração com motores BLDC redutores?
R: Os motores BLDC com engrenagens podem encontrar problemas de ruído e vibração, especialmente em velocidades e cargas mais altas. O ruído origina-se de interações de engrenagens e componentes mecânicos e a vibração surge devido a desequilíbrios e desalinhamentos. Para mitigar esses problemas, são essenciais engenharia de precisão, lubrificação adequada das engrenagens e sistemas de montagem e isolamento bem projetados. Além disso, a seleção de designs, materiais e invólucros de engrenagens adequados pode ajudar a minimizar ruídos e vibrações, tornando os motores BLDC com engrenagens mais adequados para aplicações sensíveis a ruído.
P: Qual é a função de um sistema de redução de engrenagem em um motor BLDC redutor?
R: Um sistema de redução de engrenagem em um motor BLDC com engrenagens serve para diminuir a velocidade de saída do motor enquanto aumenta o torque. Amplifica a capacidade do motor de fornecer torque mais alto para aplicações que exigem força, ao mesmo tempo em que controla a velocidade. Este sistema de redução de engrenagem é fundamental para alcançar as características de desempenho desejadas, permitindo que os motores BLDC engrenados lidem com tarefas que exigem controle preciso sobre torque e velocidade, como robótica e automação.
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