Motor de passo bipolar redondo NEMA 23 1,8 graus 0 0,84Nm (117oz.in) 2,55A 2,8V Ф57x56mm 4 fios

Parâmetro técnico

Item	Especificações
Precisão do ângulo de passo	±5%
Precisão da Resistência	±10%
Precisão da Indutância	±20%
Aumento de temperatura	80K máx.
Temperatura ambiente	-20 grau ~+50 grau
Resistência de isolamento	100MΩMin. @ 500VCC
Rigidez dielétrica	Um minuto@500VAC∙5mA máx.
Jogo radial do eixo	0,06 Máx.@450g
Jogo Axial do Eixo	0,08 Máx.@450g

 

Especificação técnica

Modelo não.	Polar	Avaliado Tensão	Atual/ Estágio	Resistência/ Estágio	Indutância/ Estágio	Contenção Torque		# de Pistas	Rotor inércia	Peso	Comprimento
		V	A	Ω	Mh	Oz-em	kgf · centímetros		g∙cm2	Kg	milímetros
57H056H-2554	Bipolar	2.8	2.55	1.1	3.6	117	8.4	4	135	0.65	56

 

 

Curva de torque extraída

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Perguntas frequentes

P: Como está o seu controle de qualidade?

R: Sempre atribuímos grande importância ao controle de qualidade desde o início até o final da produção. Cada produto será cuidadosamente testado antes de ser embalado para envio.

 

P: Você é um fabricante, uma empresa comercial ou um terceiro?

R: Somos fabricantes e nossa empresa foi fundada em 1999.

 

P: Qual é o prazo de entrega de seus motores?

R: Em geral, o prazo de produção de nossos motores é de cerca de 30-35 dias (para pedidos urgentes, podemos agilizar). O tempo de transporte depende do método de transporte escolhido por nossos clientes.

 

P: O que é um controlador de motor de passo

Um controlador de motor de passo é um dispositivo de nível superior que fornece funcionalidades adicionais além do controle básico do motor. Normalmente inclui um driver de motor de passo como componente integral, mas adiciona recursos como perfis de movimento, algoritmos de controle de velocidade, aprimoramentos de precisão de posicionamento e interfaces de comunicação para integração de sistema.

 

P: Quais são as características de torque-velocidade dos motores de passo

R: Os motores de passo têm uma curva característica de torque-velocidade que ilustra a relação entre torque e velocidade. Em baixas velocidades, os motores de passo normalmente fornecem sua saída de torque mais alta, geralmente chamada de torque de retenção. À medida que a velocidade aumenta, o torque disponível diminui gradualmente até atingir um ponto em que o motor não consegue mais manter o movimento.

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