NEMA 23 Bipolar 0.9deg 0.42Nm(58.3oz.in) 2V 2.8A 57x57x41mm Motor de passo de 4 fios
Número de peça do fabricante: 57H041HM-2804
Tamanho da moldura: 57x57mm
Tipo de motor: passo bipolar
Ângulo do passo: 0,9 graus
Torque de retenção: 00,42Nm(58,3oz.in)
Corrente/fase nominal: 2,8A
Tensão: 2V
Resistência de fase: 0.7ohms
Indutância: 2,2mH ± 20%(1KHz)
Comprimento do corpo: 41 mm
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Personalização disponível
Introdução de Produto
Parâmetro técnico
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Item |
Especificações |
|
Precisão do ângulo de passo |
±5% |
|
Precisão da Resistência |
±10% |
|
Precisão da Indutância |
±20% |
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Aumento de temperatura |
80K máx. |
|
Temperatura ambiente |
-20 grau ~+50 grau |
|
Resistência de isolamento |
100MΩMin. @ 500VCC |
|
Rigidez dielétrica |
Um minuto@500VAC∙5mA máx. |
|
Jogo radial do eixo |
0,06 Máx.@450g |
|
Jogo Axial do Eixo |
0,08 Máx.@450g |
Especificação técnica
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Modelo não. |
Polar |
Avaliado |
Atual/ |
Resistência/ |
Indutância/ |
Contenção |
# de |
Rotor |
Peso |
Comprimento |
|
|
V |
A |
Ω |
Mh |
Oz-em |
kgf · centímetros |
g∙cm2 |
Kg |
milímetros |
|||
|
57H041HM-2804 |
Bipolar |
2 |
2.8 |
0.7 |
2.2 |
58.3 |
4.2 |
4 |
120 |
0.47 |
41 |
Curva de torque extraída
Perguntas frequentes
P: Posso saber qual pagamento será aceito pela sua empresa?
R: Aceitamos pagamento T/T. O pagamento Paypal é apenas para a amostra.
P: Os produtos podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente?
R: Sim, as especificações indicadas acima são as padrão, podemos projetar e fabricar conforme necessário.
P: O que é motor de passo híbrido?
R: Um motor de passo híbrido, também conhecido como motor de passo síncrono híbrido, é um tipo de motor de passo que combina os recursos de motores de passo de ímã permanente (PM) e motores de passo de relutância variável (VR). É chamado de motor “híbrido” porque apresenta características de ambos os tipos de motor. A operação de um motor de passo híbrido depende da interação entre os ímãs permanentes e os pólos dentados. Quando a corrente flui através dos enrolamentos em uma sequência controlada, os campos magnéticos gerados nos pólos do estator interagem com os ímãs permanentes do rotor, resultando em movimento rotacional.
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