
NEMA 16 Bipolar 0.9deg 0.17Nm (23.6oz.in) 0.4A 12V 39x39x31mm Motor de passo de 4 fios
Número de peça do fabricante: 39H031HM-0404
Tamanho da moldura: 39x39mm
Tipo de motor: passo bipolar
Ângulo do passo: 0,9 graus
Torque de retenção: 00,17Nm(23,6oz.in)
Corrente/fase nominal: 0.4A
Tensão: 12V
Resistência de fase: 30ohms
Indutância: 50mH ± 20%(1KHz)
Comprimento do corpo: 31mm
- Entrega rápida
- Garantia da Qualidade
Personalização disponível
Introdução de Produto
Parâmetro técnico
Item |
Especificações |
Precisão do ângulo de passo |
±5% |
Precisão da Resistência |
±10% |
Precisão da Indutância |
±20% |
Aumento de temperatura |
80K máx. |
Temperatura ambiente |
-20 grau ~+50 grau |
Resistência de isolamento |
100MΩMin. @ 500VCC |
Rigidez dielétrica |
Um minuto@500VAC∙5mA máx. |
Jogo radial do eixo |
0,06 Máx.@450g |
Jogo Axial do Eixo |
0,08 Máx.@450g |
Especificação técnica
Modelo não. |
Polar |
Avaliado |
Atual/ |
Resistência/ |
Indutância/ |
Contenção |
# de |
Rotor |
Peso |
Comprimento |
|
V |
A |
Ω |
mH |
oz-in |
kgf · centímetros |
g∙cm2 |
kg |
milímetros |
|||
39H031HM-0404 |
Bipolar |
12 |
0.4 |
30 |
50 |
23.6 |
1.7 |
4 |
18 |
0.17 |
31 |
Curva de torque extraída
Perguntas frequentes
P: Qual é o seu método de envio?
R: Podemos entregar os produtos por via aérea, expressa e marítima, e podemos escolher o meio de transporte mais adequado para você de acordo com sua necessidade.
P: Você poderia oferecer serviço de montagem?
R: Sim, podemos fornecer serviço de montagem conforme sua necessidade.
P: Como você lida com problemas de qualidade?
R: O tempo de garantia de nossos produtos é de um ano. Se encontrar algum problema de qualidade, providenciaremos o expresso internacional imediatamente, para garantir que as peças de reposição sejam entregues o mais rápido possível.
P: Os motores de passo podem ser operados em altas velocidades sem perda de desempenho?
R: Os motores de passo possuem limitações inerentes que podem afetar seu desempenho em altas velocidades. À medida que a velocidade de um motor de passo aumenta, vários fatores entram em jogo. Primeiro, a inércia do rotor do motor pode tornar-se um fator limitante, causando dificuldade na mudança rápida de direção ou na obtenção de altas acelerações. Em segundo lugar, a indutância do motor e as constantes de tempo elétrico podem introduzir atrasos no tempo de resposta, levando à redução do torque e da precisão. Além disso, em altas velocidades, o EMF (força eletromotriz) gerado pelo motor pode começar a afetar seu desempenho, reduzindo ainda mais o torque. Conseqüentemente, operar motores de passo em velocidades muito altas pode resultar em perda de desempenho, diminuição da saída de torque e diminuição da precisão posicional. Se altas velocidades forem necessárias, tipos de motores alternativos, como servomotores, podem ser mais adequados.
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